Percorsi suggeriti

Nafpaktos

A 15 km da Patrasso, Nafpaktos, pur mantenendo il suo carattere pittoresco, è una vicina e piacevole via di fuga alla ricerca di bellezza, pace, armonia, buon cibo e un luogo ideale per il divertimento. Il castello in cima alla collina ricoperta di pini, il centro storico con i suoi vicoli lastricati, l’imponente orologio, la Biblioteca Papacharampeios, la Collezione Farmakis con cimeli della Rivoluzione greca del 1821 e il piccolo porto veneziano circondato da mura e in estate riempito da una moltitudine di imponenti imbarcazioni sono alcune delle attrazioni di Nafpaktos. Con una vita di oltre 30 secoli, Nafpaktos ha vissuto molti momenti storici, decisivi per il corso della nazione greca, della cristianità, ma anche della civiltà europea, culminando nella storica battaglia navale di Nafpaktos del 1571, in cui fu fermata la rotta aggressiva dei Mori per la conquista dell’Europa, con conseguenze sconosciute per il prosieguo.

Nella montuosa Nafpaktia il visitatore sarà ospitato in villaggi pittoreschi con paesaggi meravigliosi, come Elatos, Ano Chora ecc. e farà arrampicata in montagna e canoa (rafting) sul fiume Evinos.

Galaxidi

La storica Galaxidi, la città navale che ha alle spalle un percorso storico di 4.000 anni culminato nella lotta dei 21 anni, si inarca a ovest del Golfo di Crissae, maestosa, pittoresca e fiera. Ha subito molte invasioni da parte dei conquistatori, ma ha resistito alla prova del tempo e oggi è una delle migliori località turistiche della Grecia. Tra le tante attrazioni spiccano: la Chiesa di Agios Nikolaos con il suo magnifico e unico tempio in legno intagliato, i resti delle mura della Città Antica e le tombe intagliate del periodo classico. Puoi anche visitare il Museo Marittimo ed Etnologico, il Museo del Folklore, la Chiesa di Agia Paraskevi con la sua meridiana, ecc.

Nuova Pleurona

Nea Plevrona, a 8 km da Messolonghi, fu costruita subito dopo il 235/4 a.C., quando Demetrio II di Macedonia distrusse la vecchia Plevrona, situata sulle basse colline poco più a sud. Il sito in cui si trovano le rovine della nuova città domina la pianura circostante e la laguna di Messolonghi, suggerendo la sua importanza come punto strategico nell’antichità.

Nea Plevrona è uno degli esempi più caratteristici dell’arte fortificatoria del periodo ellenistico della regione e della Grecia occidentale in generale. La robusta cinta muraria è lunga 2 km. e una larghezza che varia da 2 a 2,20 m. Comprende otto porte e trentasei torri rettangolari di circa 5x5m.

I monumenti più caratteristici della città antica sono il teatro, con 16 file di sedili, il mercato nella cui area sono conservate le fondamenta della stoa e alcuni piedistalli. statue, l’impressionante grande cisterna, scavata nella roccia, che misura 33X22m. e resti del tessuto residenziale della città, con fondamenta di edifici e strade acciottolate.

Antica Corinto

Corinto, l’affascinante città commerciale, l’imperatrice del mare dell’antichità, deve la sua prosperità alla sua posizione geografica, al crocevia di rotte terrestri e marittime. La sua economia si basava sullo sfruttamento dei due mari (Egeo e Ionio) e sulle relazioni con i centri commerciali dell’Oriente e dell’Occidente.

Nel porto di Lechaios, che era anche una stazione navale, fu costruita per la prima volta nel VII secolo a.C. da Amenocle la trireme, la meravigliosa nave da guerra che diede ai Greci la supremazia della navigazione e dominò il Mediterraneo per circa 1000 anni.

La ricca Corinto fu una delle prime città greche a colonizzare l’Italia meridionale e la Francia meridionale e insegnò la coltivazione dell’olivo e della vite.

L’Acropoli dell’Antica Corinto fu fortificata nel VII secolo a.C. e fu occupata da Romani, Franchi, Cavalieri di Malta, Veneziani e Turchi grazie alla sua posizione strategica.

Il porto di Kechreon, nel Golfo Saronico, era il collegamento tra l’antica Corinto e le isole dell’Egeo e i popoli dell’Oriente.

La strada lastricata, il “diolkos” che i Corinzi avevano costruito per “deviare” le navi dal Corinzio al Golfo Saronico e viceversa, non seguiva una linea retta e quindi la sua lunghezza superava i 6 km, ovvero la lunghezza dell’Istmo. Pezzi di questa strada con evidenti tracce di carrozze antiche, su cui si muovevano i veicoli a ruote che trasportavano le navi, sono stati scavati vicino alle due sponde del canale.

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